<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
    <channel>
        <title><![CDATA[Gille Advokater DA]]></title>
        <description><![CDATA[]]></description>
        <link>https://www.gille.no</link>
        <atom:link href="https://www.gille.noblog.rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
        <language>nb-no</language>
        <lastBuildDate>Thu, 21 May 2026 07:59:06 +0000</lastBuildDate>                
            <item>
                                <title><![CDATA[Skriftlige og muntlige avtaler - signaturens betydning for skriftlige avtaler]]></title>
                                <description><![CDATA[<p>En avtale kan bli inngått uten at det lages et skriftlig avtaledokument som signeres, og noen ganger kan partene selv ved mer kompliserte forhandlinger risikere å bli bundet til en avtale uten at de selv er oppmerksom på at forhandlingene har nådd et slikt stadium. Høyesterett avsa i februar 2014 en dom som gjelder et forhold der kjøper tok forbehold mot at gyldig avtale var inngått før avtalen var signert (HR-2014-247-A).</p><br /><p>Etter avtalelovens regler kan det inngås en rettsgyldig avtale dersom det foreligger overensstemmende tilbud og aksept mellom to parter. Dette kan skje skriftlig, men også muntlig. Muntlige avtaler er derfor like bindende som skriftlige avtaler, men det kan i en del tilfeller være vanskeligere å bevise hva en muntlig avtale inneholder.&nbsp;</p><p><br></p><p>I en rekke forretningsmessige forhold inngås rutinemessig avtaler ved at det utveksles tilbud fra leverandør og aksept fra kundens side, gjerne pr. epost, og uten at det utformes en egen avtale som signeres. Ofte vil leverandøren deretter også bekrefte avtalen ved å sende en ordrebekreftelse. Dersom denne ordrebekreftelsen inneholder andre betingelser enn det som fremgår av tilbudet og aksepten som utgjør avtalen, vil disse betingelsene ikke gjelde.&nbsp;</p><p><br></p><p>Ordrebekreftelsen kalles derfor ofte et "avtalerettslig stebarn", og parter som inngår forretningsmessige avtaler gjennom utveksling av tilbud og aksept bør utvise varsomhet i forhold til bruk av avvikende ordrebekreftelser.&nbsp;</p><p><br></p><p>Når en skriftlig avtale utformes gjelder i prinsippet de samme regler om tilbud og aksept, og en avtale kan være forhandlet så langt og omfattende at partene kan bli bundet uten at avtalen som sådan er signert. Høyesterett uttalte eksempelvis dette i en dom fra 1998 (Rt-1998-946):&nbsp;</p><p style="margin-left: 20px;">«Muntlige avtaler er bindende med mindre annet følger av lov, avtale eller er forutsatt mellom partene.&nbsp;Høyesterett har i flere avgjørelser ut fra en konkret vurdering lagt til grunn at partene blir bundet når de er blitt enige om alle vesentlige punkter i en avtale, selv om ikke alle forhold er avklart og undertegnet avtale ikke foreligger, jf Rt-1987-1205, Rt-1991-1171 og Rt-1996-415. Det er ikke rettslig grunnlag for generelt å kreve skriftlighet i mer sammensatte avtaleforhold, men forhandlingssituasjonen kan i slike tilfelle føre til at partene gjensidig forutsetter et endelig utkast og undertegning før de blir bundet. Dette kan eksempelvis være tilfelle hvor flere deltar i forhandlingene på partenes vegne eller hvor partene er fra to eller flere land.»&nbsp;</p><p><br></p><p>Avtalelovens regler om at muntlige avtaler er like bindende som skriftlige avtaler, og reglene om tilbud og aksept, innebærer således at partene, selv ved mer kompliserte forhandlinger, kan risikere å bli ansett bundet til en avtale uten at de selv er oppmerksom på at forhandlingene har nådd et slikt stadium.&nbsp;</p><p><br></p><p>Dersom det er avtalt eller forutsatt fra begge parters side at avtalen må signeres før den blir bindende, vil dette gjelde mellom partene. Høyesterett behandlet i februar 2014 et tilfelle der kjøperen hadde tatt forbehold om at det var en"forutsetning at ingen av partene har krav mot den annen dersom forhandlingene ikke fører frem til en signert avtale". Forhandlingene gjaldt kjøp av aksjemajoriteten i et svensk selskap, og etter at det var fremforhandlet en kjøpsavtale og gjennomført due diligence, nektet kjøperen å undertegne avtalen under henvisning til forbeholdet.&nbsp;</p><p><br></p><p>Lagmannsretten kom til at kjøperen var bundet til avtalen, selv om avtalen ikke var signert.&nbsp;Høyesterett kom derimot til at forbeholdet måtte forstås slik at bindende avtale forutsatte partenes signatur, og kjøperen kunne derfor nekte å undertegne avtalen, og det uten å gi noen nærmere begrunnelse. Subsidiært påberopte selgeren seg flere grunner til at forbeholdet var falt bort, men ingen av disse innsigelsene førte frem. Hele avgjørelsen finner du her: <a href="http://lovdata.no/dokument/HRSIV/avgjorelse/hr-2014-247-a">http://lovdata.no/dokument/HRSIV/avgjorelse/hr-201...</a>&nbsp;</p><p><br></p><p>Ta kontakt med advokat Wilfred Rohde Garder på wrg@gille.no dersom du vil vite mer om disse reglene.</p>]]></description>
                                <pubDate>Fri, 13 Dec 2019 12:38:43 +0000</pubDate>
                                <guid>https://www.gille.no/b/skriftlige-og-muntlige-avtaler---signaturens-betydning-for-skriftlige-avtaler</guid>
                                <link>https://www.gille.no/b/skriftlige-og-muntlige-avtaler---signaturens-betydning-for-skriftlige-avtaler</link>
                            </item>                
            <item>
                                <title><![CDATA[Ekspert på offentlige anskaffelser]]></title>
                                <description><![CDATA[<p>Ønsker du å bli en ekspert på offentlige anskaffelser? Delta på kurs i regi av Gille Advokater DA! Advokat Esther Lindalen R. Garder holder kurs om regelverket 19. november 2015 fra klokken 10.00 til 15.00.</p><br /><p>Fokus er på endringer i regelverket og ny praksis. Kurset holdes i våre lokaler i Akersgata 8 i Oslo. Det vil bli utdelt en omfattende disposisjon. Lunsj og forfriskninger er inkludert. Pris for kurset er kr. 4.500 eks. mva. For påmelding send e-post til esther@gille.no. Det er kun 14 plasser.</p>]]></description>
                                <pubDate>Fri, 13 Dec 2019 12:35:18 +0000</pubDate>
                                <guid>https://www.gille.no/b/ekspert-paa-offentlige-anskaffelser</guid>
                                <link>https://www.gille.no/b/ekspert-paa-offentlige-anskaffelser</link>
                            </item>                
            <item>
                                <title><![CDATA[Esther Lindalen R. Garder holdt nettverksmøte innen offentlig anskaffelse]]></title>
                                <description><![CDATA[<p>Onsdag 15. juni 2016 holdt advokat og partner Esther Lindalen R. Garder nettverksmøte innen rettsområdet offentlig anskaffelse med mange glade kursdeltagere.</p><br /><p>Onsdag 15. juni 2016 holdt advokat og partner Esther Lindalen R. Garder nettverksmøte innen rettsområdet offentlig anskaffelse med mange glade kursdeltagere.  På nettverksmøte møter man likesinnede for oppdatering og diskusjon av praktiske problemer innen regelverket for offentlige anskaffelser m.m.&nbsp;</p><p><br></p><p>Nettverksmøte avholdes 3 ganger pr. år og antall deltakere er begrenset til 15. Møte varer i 5 timer. Lunsj og forfriskninger er inkludert.&nbsp;</p><p><br></p><p>I høst er det mulig å melde seg på nettverksmøter for 2017. De deltakerne som allerede er med i 2016, har førsteprioritet og erfaringsmessig blir det raskt fullt. Dersom du også ønsker å delta i 2017, kan du sende en e-post til Esther@gille.no.</p>]]></description>
                                <pubDate>Fri, 13 Dec 2019 12:33:43 +0000</pubDate>
                                <guid>https://www.gille.no/b/esther-lindalen-r-garder-holdt-nettverksmoete-innen-offentlig-anskaffelse</guid>
                                <link>https://www.gille.no/b/esther-lindalen-r-garder-holdt-nettverksmoete-innen-offentlig-anskaffelse</link>
                            </item>                
            <item>
                                <title><![CDATA[Ny Advokatfullmektig i Gille Advokater DA]]></title>
                                <description><![CDATA[<p>Julie Almedal Hellevik startet som advokatfullmektig i Gille advokater DA 29. januar 2016.</p><br /><p>Advokatfullmektig Almedal Hellevik arbeider mye med kontraktsrett og entrepriserett. Hun har også erfaring fra å gi bistand innenfor områdene boligoppføring, avhending, boligsameier, husleie, skatt og plan- og bygningsrett. Gille er meget fornøyde med å ha ansatt Julie Almedal Hellevik!&nbsp;</p><p><br></p><p><a href="/?p=p6164">Trykk her for å lese mer om Julie</a>.</p>]]></description>
                                <pubDate>Fri, 13 Dec 2019 12:31:38 +0000</pubDate>
                                <guid>https://www.gille.no/b/ny-advokatfullmektig-i-gille-advokater-da</guid>
                                <link>https://www.gille.no/b/ny-advokatfullmektig-i-gille-advokater-da</link>
                            </item>                
            <item>
                                <title><![CDATA[Nettverksmøter i offentlige anskaffelser 2018]]></title>
                                <description><![CDATA[<p>Esther Lindalen R. Garder avholder nettverksmøter i offentlige anskaffelser for 11 år på rad.</p><br /><p>Esther Lindalen R. Garder holder nettverksmøter også i 2018. Det er begrenset med plass og nå er det kun et par plasser igjen. Nettverksmøtene avholdes følgende datoer i 2018:&nbsp;</p><ul><li>Torsdag 15. februar</li><li>Torsdag 3. mai</li><li>Torsdag 20. september&nbsp;</li></ul><p>Møtene varer fra 10.00 til 15.00. Pris for deltakelse på alle tre møtene er kr. 14.000. Bindende påmelding skjer ved å sende e-post til esther@gille.no.</p>]]></description>
                                <pubDate>Fri, 13 Dec 2019 12:24:46 +0000</pubDate>
                                <guid>https://www.gille.no/b/nettverksmoeter-i-offentlige-anskaffelser-2018</guid>
                                <link>https://www.gille.no/b/nettverksmoeter-i-offentlige-anskaffelser-2018</link>
                            </item>                
            <item>
                                <title><![CDATA[Viktig rådgivende uttalelse fra EFTA-domstolen]]></title>
                                <description><![CDATA[<p>31. oktober 2017 avsa EFTA-domstolen rådgivende uttalelse i sak E-16/16 (sak mellom Fosen-Linjen AS og AtB AS). Saken gjelder vilkårene for erstatning for den positive kontraktsinteresse.</p><br /><p>I uttalelsen konkluderer EFTA-domstolen med at brudd på regelverket om offentlige anskaffelser er tilstrekkelig til at oppdragsgiver blir erstatningsansvarlig så lenge leverandøren har lidt et tap og det foreligger årsakssammenheng mellom bruddet på regelverket og det tap som leverandøren har lidt.&nbsp;</p><p><br></p><p>Domstolen mener at erstatning ikke er betinget av at det foreligger skyld eller en vesentlig feil. Uttalelsen kan medføre at domstolene i Norge må endre sin praksis når det gjelder erstatningssaker knyttet til regelverket om offentlige anskaffelser.&nbsp;</p><p><br></p><p>I Norge har det med bakgrunn i Nucelus-dommen fra Høyesterett (Rt. 2001 side 1062) vært antatt at det må foreligge vesentlige brudd på regelverket for at det skal foreligge ansvarsgrunnlag for den positive kontraktsinteressen. Det er mye som taler for at et slikt krav ikke lenger kan opprettholdes.&nbsp;</p><p><br></p><p>Det blir spennende å følge med hvordan uttalelsen vil påvirke rettspraksis fremover. Uttalelsen fra EFTA-domstolen kan leses her:  <a href="http://www.eftacourt.int/uploads/tx_nvcases/16_16_Judgment_NO.pdf">http://www.eftacourt.int/uploads/tx_nvcases/16_16_...</a></p>]]></description>
                                <pubDate>Fri, 13 Dec 2019 12:17:54 +0000</pubDate>
                                <guid>https://www.gille.no/b/viktig-raadgivende-uttalelse-fra-efta-domstolen</guid>
                                <link>https://www.gille.no/b/viktig-raadgivende-uttalelse-fra-efta-domstolen</link>
                            </item>                
            <item>
                                <title><![CDATA[Rettskraftig dom i OSSA-saken]]></title>
                                <description><![CDATA[<p>Anken fra Statens Vegvesen slapp ikke inn i høyesterett. Dommen fra lagmannsretten er derfor rettskraftig. Statens Vegvesens heving av kontrakten med OSSA var ulovlig.</p><br /><p>6. september 2018 avsa Hålogaland lagmannsrett dom i OSSA-saken, og dommen er nå rettskraftig. Saken gjaldt vilkårene for å heve en kontrakt om bygging av vegtunnel med grunnlag i antesipert vesentlig forsinkelse. Lagmannsretten foretok en grundig vurdering av de formelle og materielle vilkårene for å heve entreprisekontrakter og kom til at vilkårene for å heve i denne konkrete saken ikke var oppfylte. Gille Advokater representerte OSSA i alle tre instanser, og er meget fornøyde med resultatet.&nbsp;</p><p><br></p><p>Statens vegvesen Region Nord (SVV) og det spanske selskapet OBRAS Subterráneas S.A. (OSSA) inngikk 28. august 2014 kontrakt om bygging av Sørkjosfjelltunnelen på E6 i Troms. Kontrakten var underlagt NS 8406. Første salve ble sprengt 20. november 2014. Selv om OSSA opprinnelig hadde planlagt en senere oppstart av arbeidene, var det uomtvistet at OSSA hadde oppstartsproblemer og at OSSA lå bak planlagt fremdrift. SVV krevde derfor at det ble gjennomført en testperiode, og ved testperiodens slutt 9. mars 2015 varslet SVV heving av kontrakten etter NS 8406 punkt 29.1. OSSA fikk en frist på tre uker til å rette forholdet, og SVV varslet at kontrakten ville bli hevet dersom OSSA ikke oppfylte kravene som ble satt i varselet. I varselet ble det stilt krav om en inndrift på 90 meter per uke i gjennomsnitt, totalt 270 meter i løpet av fristperioden frem til 30. mars 2015. I tillegg ble det krevd en detaljert og realistisk fremdriftsplan samt en redegjørelse for de etterarbeidene som skulle utføres i tunnelen etter gjennomslag.&nbsp;</p><p><br></p><p>OSSAs inndrift bedret seg i varslingsperioden, men OSSA klarte ikke å oppfylle SVVs krav til inndrift. SVV hevet derfor kontrakten med OSSA den 31. mars 2015. På dette tidspunktet gjenstod det nærmere to år frem til ferdigstillelsesfristen. OSSA anførte allerede før hevingen at en heving ville være ulovlig, men SVV valgte likevel å heve kontrakten med OSSA. OSSA bestred hevingens rettmessighet, og saksøkte SVV for urettmessig heving av kontrakten. OSSA tapte saken i første instans, da tingretten kom til at vilkårene for å heve var tilstede. Lagmannsretten kom til det motsatte resultat, og konkluderte med at hevingen var urettmessig. Etter vårt syn er dommen fra lagmannsretten korrekt og viser tydelig hvilke vilkår som stilles for å kunne heve en entreprisekontrakt på grunnlag av antesipert vesentlig forsinkelse.&nbsp;</p><p><br></p><p>Ved vurderingen tar lagmannsretten utgangspunkt i innholdet i varslingsreglene ved heving. Varslingsreglene har sammenheng med at entreprenørens retterett står sterkt i entrepriseretten, og overholdelse av varslingsreglene er absolutte vilkår for å kunne heve. I varselet skal de påberopte hevingsgrunner angis i tilstrekkelig grad slik at entreprenøren får en mulighet til å rette forholdene og dermed unngå heving. Hevingsvarselet setter derfor rammer for hvilke forhold som kan tas i betraktning ved hevingsvurderingen, slik lagmannsretten uttaler. I motsetning til tingretten kommer lagmannsretten til at hevingsvarselet bare rettet seg mot forsinkelse og ikke også mangler.&nbsp;</p><p><br></p><p>Videre finner lagmannsretten at varselets krav til inndrift var umulig for OSSA å oppfylle, at SVV selv var klar over dette, og at dette ikke er uten betydning for bevissituasjonen vedrørende hvorvidt OSSA ville bli vesentlig forsinket. Når kravene som stilles ikke er realistiske, så kan det etter vårt syn stilles spørsmålstegn ved om hevingen alene av den grunn skal anses urettmessig. Muligheten til å rette må være reell, og de absolutte varslingsreglene er derfor ikke fulgt. Dette var uansett ikke avgjørende for den foreliggende sak og lagmannsretten tar derfor ikke direkte stilling til dette.&nbsp;</p><p><br></p><p>Etter en helhetsvurdering kommer lagmannsretten korrekt til at det på hevingstidspunktet ikke var «klart at vesentlig mislighold vil inntre», jf. NS 8406 punkt 29.1. Det tas utgangspunkt i at «klarhetskravet» betinger en «til visshet grensende sannsynlighet» for at vesentlig forsinkelse vil inntre. I tillegg slår lagmannsretten korrekt fast at det er sitasjonen på hevingstidspunktet som er avgjørende. Det vil si at anførsler om avvik oppdaget etter hevingen ikke kan ha betydning for vesentlighetsvurderingen. Også dette skiller lagmannsrettens vurderinger fra tingrettens.&nbsp;</p><p><br></p><p>Lagmannsretten foretar en bred vurdering av momentene i saken, herunder blant annet årsakene til fremdriftsproblemene og fremtidig fremdrift, påregnelig dagmulkt og hvorvidt SVV kom bedre ut ved å heve kontrakten. Deretter konkluderer lagmannsretten med at vilkårene for heving ikke forelå.&nbsp;</p><p><br></p><p>Det er også interessant at lagmannsretten finner grunn til å kommentere de til dels grove beskyldningene som SVV fremsatt mot OSSAs arbeider. SVV anførte med bred penn at OSSA hadde «jukset» med bolter og gysemasse samt at OSSA ikke hadde godt nok utstyr. Til dette bemerker lagmannsretten følgende:&nbsp;</p><p style="margin-left: 20px;"><span style="font-style: italic;">«Lagmannsretten, etter å ha hørt forklaringene til flere av de av OSSAs mannskaper som arbeidet med montering av bolter, finner det ikke sannsynliggjort at OSSA eller OSSAs ansatte benyttet feil borstørrelse ved boring av hull til boltene, eller med viten og vilje unnlot å følge kontraktens krav til montering av boltene, blandet gysemassen for tynn, feilmerket bolter som ikke var gyste, skjulte bolter som ikke var gyst bak sprutbetong, eller på annen måte satte seg utover kontraktens krav til ettergysing av bolter. Lagmannsretten finner heller ikke sannsynliggjort at OSSA, slik det har vært hevdet, skal ha satt uøvde trafikkmannskaper til å gyse bolter. Dette siste ble tilbakevist gjennom forklaringen fra SVVs eget vitne, Martin Hagan. Det er like fullt klart at OSSA hadde betydelige problemer under gjennomføring av boltearbeidene og at det skjedde feil ved montering av bolter. ﻿&nbsp;</span></p><p style="margin-left: 20px;"><span style="font-style: italic;"><br></span></p><p style="margin-left: 20px;"><span style="font-style: italic;">Lagmannsretten legger imidlertid til grunn at dette var et problem som OSSA var i ferd med å få kontroll på, og som OSSA ville fått løst om kontrakten ikke hadde blitt hevet. Det var et problem som, slik SVVs byggeleder formulerte det i SVVS interne statusrapport etter testperioden, var «mulig å rette opp». Det synes også å ha vært tingrettens vurdering slik lagmannsretten forstår dens bemerkninger på side 66 første hele avsnitt i dommen. Tingretten beskriver der, ved behandlingen av OSSAs problemer med gysing av boltene, det tingretten anser som «relativt enkle tiltak for å løse et stort sikkerhetsproblem.» ﻿&nbsp;</span></p><p style="margin-left: 20px;"><span style="font-style: italic;"><br></span></p><p style="margin-left: 20px;"><span style="font-style: italic;">Særskilt vedrørende problemene OSSA hadde hatt med manglende tidligfasthet på sprøytebetong bemerkes at lagmannsretten ikke finner det sannsynliggjort at OSSAs mannskaper med viten og vilje benyttet for lite aksellerator ved påføring av sprøytebetong. Noe slikt ville, som fremhevet av flere av OSSAs tunellmannskaper i deres forklaringer for lagmannsretten, vært meningsløst både i sikkerhetsmessig og økonomisk henseende. ﻿&nbsp;</span></p><p style="margin-left: 20px;"><span style="font-style: italic;"><br></span></p><p style="margin-left: 20px;"><span style="font-style: italic;">Det er anført av SVV at OSSA manglet utstyr for å drive tunell på synk, likeledes at OSSA manglet nødvendige trafoer til å forsyne maskiner med strøm stort lengre inne i tunellen enn det OSSA var kommet på hevingstidspunktet. Anførslene bestrides av OSSA som gjør gjeldende at de hadde det nødvendige utstyr. ﻿&nbsp;</span></p><p style="margin-left: 20px;"><span style="font-style: italic;"><br></span></p><p style="margin-left: 20px;"><span style="font-style: italic;">Lagmannsretten finner det i tråd med forklaringene fra de ansvarlige i OSSA sannsynliggjort at nødvendig utstyr var tilgjengelig. ﻿&nbsp;</span></p><p style="margin-left: 20px;"><span style="font-style: italic;"><br></span></p><p style="margin-left: 20px;"><span style="font-style: italic;">Det har, slik lagmannsretten ser det, formodningen mot seg at en erfaren entreprenør påtar seg en entreprise av den størrelse det her er tale og det økonomiske ansvar det innebærer, uten å sikre seg at man har nødvendig utstyr til å sikre strømforsyning til maskinene inne i tunellen, eller nødvendig utstyr for å drive på synk slik man visste man måtte gjøre på deler av strekningen fra Sørelva.»&nbsp;</span></p><p><br></p><p>Det er ikke tvil om at beskyldningene fra SVV har skadet både OSSA generelt og de involverte personene spesielt. Vi er derfor meget fornøyde med at lagmannsretten fant grunn til å kommentere dette, selv om det ikke var avgjørende for resultatet. Lagmannsrettens dom ble av Statens vegvesen anket til Høyesterett, men anken ble ikke tillatt fremmet. Lagmannsrettens dom er derfor rettskraftig.&nbsp;</p><p><br></p><p>Hele dommen kan leses på lovdata her: <a href="https://lovdata.no/pro/#document/LHSIV/avgjorelse/lh-2017-66455?searchResultContext=3886&rowNumber=3&totalHits=5">https://lovdata.no/pro/#document/LHSIV/avgjorelse/...</a>&nbsp;</p><p><br></p><p>Ta kontakt med Wilfred Rohde Garder (wilfred@gille.no), Esther Lindalen R. Garder (esther@gille.no) eller Julie Almedal Hellevik (julie@gille.no) dersom du ønsker nærmere informasjon.</p>]]></description>
                                <pubDate>Fri, 13 Dec 2019 12:15:34 +0000</pubDate>
                                <guid>https://www.gille.no/b/rettskarftig-dom-i-ossa-saken</guid>
                                <link>https://www.gille.no/b/rettskarftig-dom-i-ossa-saken</link>
                            </item>
     </channel>
</rss>